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Motor (P)
El sensor MAF mide la cantidad de aire que entra al motor. Cuando falla, la computadora no puede calcular corr…
El sensor IAT mide la temperatura del aire que entra al motor para ajustar la inyección de combustible.…
El sensor O2 frontal mide oxígeno residual en el escape para ajustar la mezcla aire-combustible.…
El flujo EGR es demasiado alto, causando mezcla excesiva.…