P2005Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 2)
The intake manifold runner control (IMRC) flap on bank 2 is stuck in the open position. The IMRC swirls or tumbles intake charge at low rpm by closing one runner per cylinder; when stuck open, low-end torque drops and the engine may misfire on cold starts.
¿Puedo seguir conduciendo? Con precaución
Puedes manejar hasta el taller, pero no postpongas la reparación. El problema puede empeorar y dañar otros componentes.
Sistema Afectado
Motor · Powertrain
La falla pertenece al grupo motopropulsor (motor y gestión electrónica).
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Posibles Causas
Los componentes o condiciones que generan este código
- 1Carbon buildup blocks flap travel
- 2IMRC actuator failed on bank 2
- 3Carbon or debris buildup preventing free movement
Costo Estimado
Rango aproximado en USD (varía por región y taller)
Varía según diagnóstico
* Solo diagnóstico: $50–$150
Información Rápida
Recursos para Profundizar
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