7355 código(s) en esta categoría. Página 13 de 307. Selecciona uno para ver el diagnóstico detallado.
Motor (P)
Lecturas del sensor TPS fuera del rango normal.…
El voltaje del sensor TPS es menor al esperado.…
El voltaje del sensor TPS es mayor al esperado.…
The TPS signal shows intermittent dropouts that do not stay outside threshold long enough to trigger P0122/P01…
The engine has run long enough that closed-loop fuel control should be active, but the coolant temperature has…
Coolant temperature stays below the value expected for stable engine operation. Almost always points to a ther…
Intake air temperature exceeds the safe maximum. Risk of preignition or knock; ECU may reduce power.…
The engine has been running long enough to reach operating temperature, but coolant temperature stayed below t…
Barometric pressure reading below the plausible minimum. Either operating at extreme altitude or sensor fault.…
Generic electrical fault on turbo/supercharger inlet pressure sensor A. Boost control tracks commanded vs. act…
Turbo inlet pressure sensor A reading implausible. Boost control tracks commanded vs. actual manifold pressure…
Turbo inlet pressure sensor A signal voltage below expected range. Boost control tracks commanded vs. actual m…
Turbo inlet pressure sensor A signal voltage above expected range. Boost control tracks commanded vs. actual m…
Intermittent signal from turbo inlet pressure sensor A. Boost control tracks commanded vs. actual manifold pre…
Engine coolant and oil temperature readings disagree beyond plausible limits. The engine coolant temperature s…
El sensor O2 frontal mide oxígeno residual en el escape para ajustar la mezcla aire-combustible.…
El voltaje del sensor O2 es anormalmente bajo, indicando mezcla pobre.…
El voltaje del sensor O2 es anormalmente alto, indicando mezcla rica.…
El sensor O2 tarda demasiado en cambiar de voltaje, afectando el ajuste de mezcla.…
El sensor O2 no muestra variación de voltaje, indica sensor muerto.…
El elemento calefactor del sensor O2 no funciona, retrasando su entrada en operación.…
El sensor O2 que mide la eficiencia del catalizador no funciona correctamente.…
Voltaje bajo en sensor O2 después del catalizador.…
Voltaje alto en sensor O2 después del catalizador.…