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Motor (P)
Catalyst temperature sensor at bank 2 sensor 2 below lower plausibility — short to ground. Wiring faults of th…
Catalyst temperature sensor at bank 2 sensor 2 above upper plausibility — open signal or short to B+.…
During the EVAP leak-detection self-test, the calibration airflow through the reference orifice is below the e…
During the leak-detection self-test, airflow through the reference orifice is above the expected rate — typica…
El sistema de captura de vapores de combustible tiene problemas generales.…
Flujo de vapores de combustible incorrecto en el sistema EVAP.…
Se detectó una fuga menor en el sistema de control de emisiones evaporativas.…
El circuito de la válvula de purga del sistema EVAP tiene problemas.…
Voltaje bajo en válvula de purga EVAP.…
Voltaje alto en válvula de purga EVAP.…
La válvula de ventilación del sistema EVAP tiene problemas.…
Voltaje bajo en válvula de ventilación.…
Voltaje alto en válvula de ventilación.…
Problema en válvula de purga del canister de carbón.…
A general electrical fault on EGR sensor C — used as a third feedback (e.g. EGR delta-pressure or third positi…
EGR sensor C below lower plausibility — short to ground. EGR mixes inert exhaust into intake to lower combusti…
EGR sensor C above upper plausibility — open signal or short to B+. EGR mixes inert exhaust into intake to low…
EGR sensor C signal jumps or drops out intermittently. EGR mixes inert exhaust into intake to lower combustion…
AIR switching valve A drive line stuck high — short to B+. Wiring faults of this kind typically come from chaf…
Falla en sensor de presión EVAP.…
Sensor de presión EVAP fuera de rango.…
Voltaje bajo en sensor de presión.…
Voltaje alto en sensor de presión.…